Princip rada automobilske klimatizacije uglavnom je podijeljen u četiri procesa:
1. Proces kompresije
Kompresor auto klima uređaja usisava gas niske temperature i niskog pritiska na ulazu u isparivač, a zatim ga komprimira u gas visoke temperature i visokog pritiska koji se ispušta iz kompresora.
2. Proces disipacije topline
Nakon što rashladni plin visoke temperature i visokog tlaka uđe u kondenzator klima-uređaja automobila, kondenzira se u tekućinu i emituje veliku količinu topline.
3. Proces prigušivanja
Nakon što rashladna tečnost sa višom temperaturom i pritiskom prođe kroz ekspanzioni uređaj auto klima uređaja, povećava se njegov volumen, smanjuje pritisak i temperatura, te se ispušta iz ekspanzionog uređaja.
4. Endotermni proces
Nakon što zamagljena rashladna tečnost uđe u isparivač auto-klime, apsorbuje veliku količinu okolne toplote, a zatim niskotemperaturna i niskotlačna para rashladnog sredstva ponovo ulazi u kompresor. U procesu rada po principu automobilske klimatizacije provodi se više puta kako bi se postigao cilj smanjenja temperature zraka oko isparivača.
